Den Kurs bestimmen

Seit ewiger Zeit besitzt das Wasser eine unwiderstehliche Faszination. Wasser ist der Quell des Lebens. Es forderte die Menschen schon immer dazu heraus, die Welt zu erforschen. Entdecker wie Christoph Columbus, James Cook, Vasco da Gama, Ferdinand Magellan oder Heinrich der Seefahrer waren von dem Gedanken erfüllt, über die Weltmeere zu segeln, um unbekanntes, neues Land zu erreichen. Längst sind alle Kontinente entdeckt, doch die Faszination des Wassers ist geblieben. Auf dem Meer haben wir die Chance, der Umklammerung der Zivilisation zu entfliehen, ganz auf uns selbst gestellt zu sein und ein letztes Stück Freiheit und Unabhängigkeit zu erleben.

Es gibt viele Arten sich auf dem Wasser fortzubewegen. Die Frage ist nur, welchen Grad an Sicherheit, welche Annehmlichkeiten und welchen Status wir dabei genießen möchten. Vor diesem Hintergrund entstanden die Luxalmare Yachten. Ihre moderne Technik macht es zum Kinderspiel, die elementaren Kräfte der Natur zu beherrschen und den Kurs souverän selbst zu bestimmen. Ganz sicher zählt das sanfte, geschmeidige Dahingleiten an Bord einer hochklassig ausgestatteten Luxalmare Yacht zu den komfortabelsten Möglichkeiten, auf dem Wasser die Schönheit der Natur zu entdecken und neue Ufer anzusteuern.

Technologien verschmelzen

Die Luxalmare Werft lässt sich am besten mit einem Schiff vergleichen, das nur mit einer guten Crew sicher sein Ziel erreicht. Seemannschaft heißt bei uns Fachmannschaft, und das beginnt schon bei der Entwicklung. Damit wir qualitativ und technologisch hochstehende Yachten auf den Markt bringen können, verlassen wir uns nicht auf Zufallsprodukte, sondern arbeiten mit international renommierten Konstrukteuren und Yachtdesignern zusammen. Sie verstehen ihr Handwerk, sie kennen den Markt, und sie schaffen die Grundlage dafür, dass Luxalmare anderen Werften allein durch den technologischen Vorsprung deutlich überlegen ist. Um es einmal klar zu sagen: Viele Werften besitzen weder das Know-how noch die Erfahrung, um Yachten im Format von Luxalmare überhaupt entwickeln zu können.

Immer modernere Produktionsmethoden und die immer schneller fortschreitende Entwicklung im Yachtbau verlangen auch neue Wege in der Fertigung. Deshalb verzichten wir ganz bewusst auf einen großen Stamm von Mitarbeitern in der Werft. Statt dessen arbeiten wir beim Bau unserer Yachten mit spezialisierten Fachbetrieben zusammen. Bei ihnen funktioniert der Technologietransfer wesentlich besser, als dies mit einer eigenen Werftabteilung möglich wäre. Dadurch kommen immer die neuesten Geräte und Materialien auf Luxalmare Yachten zum Einsatz. Durch die große Fachkompetenz aller beteiligten Entwickler und Zulieferer verschmelzen die unterschiedlichsten Technologien bei Luxalmare zu einer Yacht wie aus einem Guss. Denn heute ist jede Yacht ein komplizierter, technischer Mikrokosmos, der auf vielen Spezialgebieten großes Know-how verlangt. Und gerade in diesem Bereich setzt Luxalmare Maßstäbe durch Spitzentechnologie.

Fortschrittliche Antriebstechnik

Bei der Entwicklung der Luxalmare Yachten stellten auch wir uns wie einst die Seefahrer im Mittelalter der Herausforderung des Wassers. Denn eines der größten Probleme ist der Widerstand, den das Wasser einer fahrenden Yacht entgegensetzt. Wir konnten dieses Problem mit unserem Advanced Propulsion System (APS) nicht nur lösen, sondern machen uns den Widerstand sogar noch zunutze.

Kern des Systems ist eine perfektionierte Rumpfkonstruktion im Unterwasserbereich. Während der Fahrt strömt das Wasser fast widerstandslos an der hydrodynamisch geformten Außenhaut entlang, die in umfangreichen Schlepptankversuchen optimiert wurde. Im Bereich der Antriebswellen wird das Wasser gezielt in halbrunde Wellentunnel geleitet. An deren Ende trifft es fast ohne Verwirbelungen auf speziell angefertigte und extrem belastbare Kohlefaserpropeller, deren flexible Blattspitzen einen Großteil des hier am Antrieb auftretenden Wasserwiderstands in optimale Beschleunigung umsetzen.

Dies erlaubt den Einsatz geringerer Motorleistungen für Geschwindigkeiten, die vergleichbare andere Yachten nur mit wesentlich größeren Maschinen erreichen. Oder anders herum: Bei gleicher Motorleistung liegt die Endgeschwindigkeit der Luxalmare Yachten durch den geringeren Wasserwiderstand und eine bessere Leistungsausbeute deutlich höher. Damit laufen Luxalmare Yachten mit dem Advanced Propulsion System (APS) in ihrer Klasse absolut konkurrenzlos, was die Wirtschaftlichkeit und damit die Schonung von Ressourcen angeht.

Aluminium als Baustoff für die Zukunft

Ebenso wichtig wie die Wirtschaftlichkeit ist für jeden Besitzer auch die Wertbeständigkeit seiner Yacht. Daher war es für uns eine Selbstverständlichkeit, den Rumpf und die Aufbauten der Luxalmare Yachten wie bei den Megayachten als hochklassige Konstruktion in Aluminium zu fertigen. Es ist sehr pflegeleicht, und selbst nach Jahren verlangt eine Luxalmare Yacht keine kostenintensiven Sanierungsarbeiten, wie dies bei Schiffen aus anderen Baumaterialien oft der Fall ist. Daraus ergibt sich eine hohe Wertbeständigkeit.

Die Vorzüge von Aluminium als Baumaterial liegen klar auf der Hand. Aluminium ist wesentlich leichter als Stahl oder Kunststoff, so dass in der Konstruktion viel Gewicht gespart wird, das sonst durch das Wasser bewegt werden müsste. Außerdem lässt es sich gut formen und damit individueller verarbeiten, bleibt aber trotzdem extrem belastbar. Und schließlich kann bei Aluminium keine sogenannte Osmose wie bei Yachten aus Kunststoff auftreten. Bei Osmose treten Haarrisse in der Außenhaut auf, die dazu führen, dass Wasser in den Rumpf eindringt und dort Schäden verursacht, die nur mit großem Aufwand beseitigt werden können.

Wie bei jedem anderen Metall kann auch bei Aluminium Korrosion auftreten. Daher besitzen Luxalmare Yachten einen wirksamen Korrosionsschutz mit Opferanoden aus Magnesium, die am Rumpf montiert sind. So geschützt würde eine Luxalmare Yacht sogar ohne ihr aufwändiges Zweikomponenten-Lacksystem auskommen, das die Außenhaut konserviert. Ein sachgerechter Umgang mit dem Schiff sorgt dafür, dass auch nach langen Jahren keine Korrosion auftreten kann. Über die Frage, ob Aluminium als Baumaterial für Yachten Sinn macht, muss man also gar nicht lange diskutieren. Es gibt derzeit schlicht und einfach keinen anderen Baustoff, der dem Qualitätsanspruch einer Luxalmare-Yacht gerecht werden kann.

Wertbeständigkeit durch Qualität und Luxus

Jeder, der sich mit dem Gedanken trägt, eine Yacht zu kaufen, möchte natürlich in erster Linie die Faszination des Wassers hautnah erleben. Wir wissen aber, dass zwei weitere Faktoren für die Kaufentscheidung ebenso wichtig sind. Deshalb bauen wir nicht nur schöne Schiffe mit beeindruckenden Fahrleistungen, sondern legen ganz bewusst einen starken Akzent auf die technische Perfektion und eine luxuriöse Ausstattung. Diese Verknüpfung von Qualität und Luxus garantiert unseren Kunden nicht nur permanente Freude an ihrem Schiff, sondern gibt ihnen auch das sichere Gefühl, dass ihre Luxalmare Yacht einen hohen Wiederverkaufswert besitzt.

Wie ernst wir die Qualität nehmen, zeigen einige Beispiele. Schon beim Bau schaffen wir die Grundlagen für ein langlebiges Schiff. Der solide Schiffskörper aus Aluminium mit einem strömungsgünstig geformten Unterwasserschiff besitzt Spanten im Abstand von 39 cm und ist mehrfach geschottet. Wir beschichten diese Konstruktion mit einem kompletten Lacksystem auf 2-Komponentenbasis und statten sie innen mit einer effektiven Schall- und Klima-Isolierung aus. Zur Vermeidung von Vibrationen wird die Antriebsanlage über eine flexible Kupplung mit dem schwingungsarm gelagerten Motor verbunden. Eine wassergeschmierte Antriebswelle überträgt die Motorleistung auf einen CFK-Propeller, der im Gegensatz zu herkömmlichen Propellern einen besonders hohen Wirkungsgrad besitzt.

Damit der Umgang mit einer Luxalmare Yacht so einfach wie möglich wird, rüsten wir sie serienmäßig mit einer starken Bugschraube und einer elektrischen Ankerwinde aus. Zur problemlosen Navigation sind unter anderem Log und Echolot mit Alarmfunktion, ein Fluxgate-Kompass und auch Anzeigen für die Tanksysteme serienmäßig an Bord. Für die elektrische Versorgung stehen ein 12 Volt- und ein 220 V-Bordnetz mit Landanschluss, Ladegerät und Wechselrichter zur Verfügung. Alle Modelle ab 15,00 Meter werden darüber hinaus grundsätzlich mit einem Generator ausgestattet.

Den luxuriösen Aspekt betont ein hochwertiger Innenausbau. Er wird in enger Absprache mit unseren Kunden mit separaten Vorder- und Achterkabinen und mindestens vier festen Schlafplätzen individuell gestaltet. Dabei sorgen eine 7-kW-Warmwasserheizung, ein 40 l-Elektroboiler, eine Bordküche mit Dinette, 90 l-Kühlschrank, Gasherd oder E-Herd mit Ceranfeld sowie Backofen und Spüle, zwei elektrische Toiletten und zwei separate Nasszellen für hochklassigen Komfort.

Outsourcing und modulare Fertigung

Wer bei der Luxalmare-Werft an einen traditionsbeladenen, beschaulichen Handwerksbetrieb denkt, wird enttäuscht sein. Auch wenn wir die nostalgische Liebe zum Wasser tief in unseren Herzen tragen, sind wir doch eines der fortschrittlichsten Unternehmen im Yachtbau. Und dafür gibt es einen Grund: Eine Werft, die ihren Kunden Spitzentechnologie bietet und exklusive Qualitätsansprüche verwirklicht, kann in der heutigen Zeit nicht mehr mit Faustkeil und Feuerstein arbeiten.

Bei uns stehen zeitgemäße Techniken im Vordergrund. Statt alle Arbeiten kosten- und zeitaufwändig selbst durchzuführen, arbeiten wir mit spezialisierten Fachbetrieben aus den verschiedensten Bereichen zusammen. Anerkannte Designer, Konstrukteure und Techniker entwickeln die Luxalmare Yachten nach unseren Vorgaben am Computer. Das gilt nicht nur für den Schiffskörper, sondern auch für den Innenausbau und große Teile der technischen Installationen. Diese Zusammenarbeit funktioniert präzise wie ein Uhrwerk und erlaubt uns größtmögliche Flexibilität im Hinblick auf die speziellen Wünsche unserer Kunden.

Besonders fortschrittlich ist auch die eigentliche Fertigung der Luxalmare Yachten aufgebaut. Alle Aluminiumplatten und Profile für den Schiffskörper werden zunächst mit den vorhandenen Computerdaten auf hochpräzisen Schneidecomputern zugeschnitten und anschließend von Spezialisten auf diesem Gebiet zum fertigen Kasko verschweißt. Was folgt, ist die Konservierung dieses „Rohbaus“ mit einem genau spezifizierten Lacksystem auf Zweikomponentenbasis, das in einer klimatisierten Lackierhalle unter optimalen Bedingungen aufgebracht wird.

Während noch der Schiffskörper gebaut wird, läuft zeitgleich bereits die Vorfertigung von Fußböden, Innenwänden, Einbauschränken und Möbeln für die Inneneinrichtung. Dies ist möglich, weil auch sie am Computer entsteht. Als Basis dienen hier ebenfalls die Konstruktionsdaten für den Schiffskörper. Damit ist sichergestellt, dass später beim Einbau an Bord alle Maße exakt passen.

Auch die technischen Installationen wie zum Beispiel Heizung, Warmwasserversorgung, Batterien, Filter, Abgassystem, Instrumentenbrett oder auch die Schaltschränke der elektrischen Anlage mit den Kabelbäumen werden schon vor ihrem eigentlichen Einbau außerhalb der Yacht gefertigt und auf speziellen Einbaurahmen montiert. Später bekommen dann diese fix und fertigen Baugruppen ihren festen Platz an Bord.

Diese Produktionsweise, bei der einzelne Module zeitgleich statt aufeinanderfolgend gefertigt werden, verkürzt die Bauzeit für die Luxalmare Yachten erheblich. Und so dauert auch die Vorfreude unserer Kunden auf ihr neues Schiff nicht allzu lange. Beim Stapellauf wird dann für den Eigner ein Traum wahr: Er übernimmt eine Yacht, die in bezug auf Qualität und Komfort höchsten Anforderungen gerecht wird.